先说答案，能不能对调，主要看轮胎的使用时间。
或者严格地说：是否有必要交换和调整，主要取决于轮胎本身的磨损情况。我不建议对新车或使用不到2年的轮胎进行调整，因为在新车出厂之前，每个轮胎都经过位置检查，专业名称称称为四轮定位
调整，即汽车厂将根据每个轮胎的位置进行四轮定位调整，以确保每个轮子保持正确的接触姿势，以确保车辆的驾驶性能。如果车辆出厂后，四轮轮胎混淆，可能会导致车辆的四轮
定位数据异常，进一步导致轮胎偏磨、跑偏等问题。
如果使用对称图案的轮胎，可以前后交叉对调；如果是不对称图案或单向图案，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不同，无法对调。
另外，由于轮胎锥度力的差异，不建议对新胎进行对调。
轮胎锥度力可以简单理解为轮胎在滚动过程中向左/右偏转的力。这种力的产生，因为轮胎在制造过程中，由于工艺的限制，不会是一个完美的圆，就像人的腿不一样长，只是
闭上眼睛一直走，人们也会转圈。因此，为了保证车辆直行，汽车厂测试力的大小和方向，然后在同一轴上安装相反方向的一对轮胎（大致相等），使轮胎锥度力不朝向
同样的方向，然后抵消。
汽车前后轮胎可以调整，及时调整轮胎也有一定的好处。由于前后轮胎压力不同，相互调整的轮胎可以使轮胎之间的磨损更加均匀，使轮胎的使用周期更长，更有利于日常驾驶安全。
正常情况下，行驶里程达到5000公里后，可以首次调整前后轮胎，然后每1万公里调整一次。同时，轮胎需要根据情况在4万公里左右更换，更换后必须进行动平衡调整。
如果汽车长时间不调整前后轮胎，前轮会比后轮磨损严重得多。如果四个轮胎磨损不均匀，车辆行驶时容易偏离，车辆的操控性和稳定性会下降，车辆会有一定的安全隐患。
