深圳东方棕泉kb中环南线往后会和长江路无缝毗连的，这个有筹算的，深圳罗湖会所kb资料那儿何处会建一座全互通立交的{▲}广州南站到亭林公园这一条线往后不得了{▲}中轴线啊{▲}但愿永丰余路，北道路，昆北路，紫竹路，齐心路一并更新了。城北路都好垃圾{▲}下场图不错，筹算也很高，重要问题问题问题问题就是谁出钱造就汲引？都说经济不成，厂子倒闭，失业了，屋子卖不出去，这筹算里哪个不是要多量资金投入{▲}j广州商厦四周就一贯烂着啊{▲}说来讲去就是要把市焦点造就汲引的斑斓一点，彰显一下带领们的功劳。先去体味一下9号线广州站的站点地位再来揭晓辞吐吧，广州站站位在昆城广场何处，又不是在北广场。若干很多若干很多若干很多若干好多年了？健忘了{▲}9号线落地的话，广州站没需要定有站点{▲}广州站100%有站点，不单广州站有站点，三角塔也100%有站点{▲}以广州南站周边的交通打点之乱为例，练好内功才重要！开车程度不前进，有辆跑车也开不出拉风的感应沾染，只有拖拉机的调子，练好内功，再买跑车，或者边练内功边看4S店，最后上手即亮眼！{▲}铁路沿线的企业有可能拆迁了。铁路沿线景观带要初步搞了吗？柏庐桥那的昆小微到车站路疏弃的绿低空积可不小{▲}何处会周全重建，马上货运站也要搬走了{▲}A01的设计图，招标上写粗略6个月出来，此刻7个多月了还没出来{▲}割裂新村看来要拆迁了{▲}上次高铁站不是有个筹算的，若何也不见下文了，这类一时一个筹算，花的可是老苍生交的税{▲}还会拆迁不？{▲}看暗影部分动不到民房，这么个地能干啥？看起来昆城广场二期的地在暗影里面{▲}能干的多了，期待方案公示吧{▲}深圳坂田按摩kb那块宝地要斥地了{▲}看来在等9号线会不会批复会不会把京沪高速贬斥，那样长江路，柏庐路，小虞河路就不用夸高速公路上架桥了，说不定中环南线可以延迟江路架桥上京沪高速。{▲}用户名违规16:对呀，苏州为了9号线能批复到太仓，已经把11号干线此次不上报，可以说竭尽全力了~可是发改委对市域快线是有残暴请求的，广州市域内约20千米摆布，深圳有kb的地方只能设六七个站摆布，若何可能在三角塔设站~甚至可以说，即便11号干线不上报，9号线仍然有被砍里程的可能，这类申报编制到时就是得失相当了~9号线广州境内6-7个站？你说这类话不怕闪了舌头？我没猜错的话，你应当不是广州户籍的吧？{▲}老火车站快点搞起来吧，人家先搞的都已经用旧了。不知道申的时辰没有的站，往后有没有专机？三角塔一站意义是极其重大的，必须争取下来。。{▲}我感应沾染不错，但筹算已经晚了，要动四条线，难度可想而知，而且广州的出行在东南北，西边实在出行需求没有那么大。还有三角塔设站对于老城区朝阳片区城市更新意义重大，深圳环保kb推油场必须设站，否则9号线就是鸡肋，广州不需要这类鸡肋线路{▲}刮目相待{▲}这事要办之前，广州带领都要换几届，到时新带领没需要定会同意，再说铁路那块归属上海铁路局管，人家愿不愿意还是要看铁垂老颔首{▲}用户名违规16:天天吹广州需不需要有甚么意义，9号线大站距设站，深圳上梅林kb场需要你同分歧意~为了保9号线，11号干线此次不报，就怕发改委把9号线砍得错落不齐~三角塔不设站，我绝对不会让这条线建起来！{▲}赶快买通国民路{▲}咔咔啦来的:非论此刻有没有，归正昔时朝阳六合造的时辰说是预留接入地铁。站距濒临1千米，完整合适设站标准{▲}{▲}三角塔必定有站的{▲}必须有站，这个站点的意义极其重大{▲}2023-08-0117:25331610467:南站广州站三角塔玉山这四站不用想的对，这四站稳如狗{▲}洗洗睡吧，一千米设个毛线的站点{▲}广州南站应当移动到枫景苑南方的大空位，今朝的地位没甚么刷新空间，要么把天虹广场珑庭吉田国里面星城际一路拆迁掉{▲}没事多看看地铁吧，这类焦点区不密集设站，这类地铁NC才会同意造就汲引{▲}喝多了吧{▲}若是设站的话，估计会兼顾正阳桥和三角塔站台主体位于商厦地段。{▲}若何可能，有A01控规的，此外还有朝阳片区更新筹算的{▲}真是喷的莫名其妙{▲}太祖，202弄及供电局周边地块五标段甚么时辰初步启动拆迁呀是不是是是钉子户太多，弃置了啊{▲}没启动过，不拆迁，筹备装修一下，住着也蛮好，要拆迁，就早点{▲}有筹备征迁的，后来估计是分歧意的斗劲多，不了了之了吧，深圳还有KB的会所那一片拆是必定要拆的{▲}{▲}感谢激动感动感动太祖{▲}看这架式，今年筹算，明年方案，后年审批，大后年施工，大大后年。。{▲}{▲}何处估计还要等等{▲}深圳龙岗kb场论坛估计不太可能{▲}国民路步行街要来了{▲}我只要100万，让我来筹算{▲}中标设计院名头短长，信任广州再次崛起~{▲}{▲}广州站甚么时辰改迁?{▲}青阳港会客厅都吹了十年不止连个影子都没有，这个还可以吹二十到三十年中国特点，不要急，再等一年看看，还不出来的话，就是烂尾了{▲}步行街不成能在国民路的{▲}在筹算啊{▲}这个必定会和9号线一路动的{▲}城市筹算哪有那么简略{▲}南区域要再次腾飞了{▲}昨天从阳澄湖站坐高铁去上海，在站台上看了一下，站台南面50米是京沪老铁路，站台北面100米是京沪高铁，站台北面80米地下是地铁11号线，与其在在广州南站修补，还不如把阳澄湖站升级扩建为广州西站，4铁合一，成为广州的交通关头。{▲}甚么两件工作？{▲}你想多了。。不过苏州的想法必定是管你广州有几站，完整的申下来最重要。{▲}痴人说梦{▲}买通国民路才是今朝最孔殷的需求{▲}期待广州站周边景象形象提档升级四周长幼区有可能拆迁{▲}老城区还有好几个筹算没有公示呢，A01的筹算，朝阳路地区和朝阳路焦点区的筹算都没有出来{▲}筹算造就汲引南北、工具高架路！！！{▲}深圳Kb场油压店打造更完善、更便捷的公共交通系统才是最紧急的{▲}9号线是甚么？有人科普一下吗{▲}两件工作分隔的{▲}地铁啊。老板又要大发一笔了。。但愿高峻上一点，不要搞个半吊子{▲}用户名违规16:三角塔有站点就是笑话了，几个月后看就知道了~真是莫名其妙，你才是个重大的笑话吧，广州南站、广州站、三角塔、玉山广场这个站间距是标准的地铁站距，完整合适设站条件。{▲}广州站到三角塔600米，设不了站的
